提高工程機械產(chǎn)品動力配套性能?;I劃建立工程機械和大型農(nóng)機產(chǎn)品配套用柴油機實驗中心,并與工程機械行業(yè)大型企業(yè)密切配合,共建研發(fā)平臺或創(chuàng)新聯(lián)盟。
工程機械動力,工業(yè)車輛,拖車傳遞與系統(tǒng)優(yōu)化是降低燃油消耗的重要途徑,通過優(yōu)化設(shè)計,負荷傳感控制,將發(fā)動機的有效功率和功率分配得到合理利用,使發(fā)動機功率輸出始終處于最佳狀態(tài),并使發(fā)動機在惡劣工況狀態(tài)下得到安全保護。這種技術(shù)目前已成為國際工程機械的競爭亮點,也是我國工程機械行業(yè)在“十二五”期間進行節(jié)能減排、提高產(chǎn)品技術(shù)附加值的重要研發(fā)方向,特別是量大面廣的主流產(chǎn)品,市場需求量大,是燃油消耗大戶,應作為行業(yè)轉(zhuǎn)變增長方式的重點任務抓好、抓落實。
全力抓好工程機械液壓元件的產(chǎn)品開發(fā)和高精化、規(guī)模化制造。通過市場導向,支持、培育、發(fā)展關(guān)鍵液壓件研發(fā)和生產(chǎn)制造基地。同時,實施幾個示范工程,提高液壓件行業(yè)的總體制造技術(shù)與管理水平。
要進一步清除重主機輕配套的發(fā)展思路,通過市場導向,支持、培育、發(fā)展中高壓系統(tǒng)的液壓泵、液壓馬達、多路閥、比例閥等關(guān)鍵液壓件研發(fā)和生產(chǎn)制造基地,特別是當前已經(jīng)投入大量資金和人力、物力的創(chuàng)新型并以取得初見成效的企業(yè),通過擇優(yōu)選擇,將稅收政策和財政政策及時服務到位,幫助企業(yè)解決好發(fā)展和管理方面的瓶頸問題。另一方面液壓元件屬于高精類產(chǎn)品,相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)管理標準、質(zhì)量標準等都與一般加工制造業(yè)不同,集國際液壓件行業(yè)專家之經(jīng)驗,液壓件的產(chǎn)品質(zhì)量是三分技術(shù)七分管理。
對專用傳動部件的可靠性和耐久性進行系統(tǒng)性研究和開發(fā)。在“十二五”期間重點抓好產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、可靠性、耐久性、噪聲控制等系統(tǒng)研究與開發(fā),要加強對齒輪鋼材、高強度鑄件毛坯、摩擦材料等共性基礎(chǔ)技術(shù)的研究。對二次、三次配套,近期必須在國際先進技術(shù)中摘優(yōu)選擇,走國際化二次配套的制造路線。同時,編制專項規(guī)劃,引導、培育行業(yè)中規(guī)模型企業(yè)發(fā)展,提高生產(chǎn)集中度,培育發(fā)展一批專、精、特企業(yè)。