EA-10液壓版E-FRAME物流升降車
牽引車輛需要加裝電氣控制部份與液壓系統(tǒng)，整列E-Frame列車編組的運行與升降狀態(tài)均是由牽引車輛進行集中控制，這樣有利于對E-Frame列車的日常維護與管理，列車的連接液壓管路與機械連接端口均為模塊化制造，通用性能強的特點。牽引車輛需要充電時，只需要與列車編組分離即可，在拆裝液壓管路時，不會存在油液滴漏的現象發(fā)生；牽引車輛與E-Frame列車編組能實現快速連接與分離的特點，整個操作時間1分鐘即能完成；牽引車輛提供，人體體重自動控制與手動控制兩種操作模式，自動模式—駕駛人員站立或座于牽引車指定位置時E-Frame列車編組自動上升達到最高位置，駕駛人員離開指定位置時，列車編組自動下降到最低位置，此種模式為較多用戶選擇的方式，簡單快速的控制，無需多余的操作步驟，就能操控整個列車編組的升降狀態(tài)等優(yōu)異的工作特性，適合用于集中大量的配送物料的物流運輸應用工況；手動模式—駕駛人員通過操作牽引車輛的上升、下降按鈕進行控制列車的升降狀態(tài)，適用臨時或搬運較輕物料時使用，這樣可以保持E-Frame列車編組的升降狀態(tài)，即使駕駛人員到達或離開牽引車指定位置，列車編組是不會做出上升或下降的對應升降動作，從而達到減少列車編組升降頻率，即節(jié)省了牽引車輛的電力又延長了E-Frame列車編組的使用壽命。 E-Frame物流搬運車帶有機械式限位裝置，當Dolly手推小車進入車架指定位置時，即自動有安全銷伸出，從而限制手推小車在車架的范圍內，防止在升降或運輸過程中手推小車，脫離車架引起安全事故的發(fā)生；當需要取出時，操作人員只需要踩下車架上的腳踏桿，安全銷即會自動縮回車架內，并且提供一部份推力使手推小車推出車架，該機械限位聯動機構無錫市凱陽機械制造有限公司已獲得了國家專利。E-Frame液壓版物流搬運車因受到液壓管路的影響，只能做到整列車上升和下降的升降控制，無法做到整列升降或獨立控制升降的多種操作要求。具有較大的提升能力及牢固的車架，適用于機械、化工、倉儲物流等行業(yè)用戶的使用。該車型我們還提供非標定制的服務，盡量滿足不同客戶的使用要求。